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资讯 5月起驾培学时有所减少 扬州市民学车将更个性化

2017-12-11 09:44安庆驾校网编辑:老司机


从扬州市市运管部门得知,扬州市将从今年5月1日起全面启动新大纲。与旧大纲不同,新大纲对机动车驾驶培训的学时和里程都提出了新的要求。

驾驶培训学时将有所减少

新大纲适度降低了小型车总学时要求。“以C1车型的科目二、科目三为例,过去为48小时,而现在调整为40小时。”市运管处驾培科科长孙延清介绍。

据悉,根据旧大纲的要求,C1车型科目二和科目三分别为24小时。调整之后,不仅学时减少,安排也更为灵活,只规定各培训阶段的总学时,不再规定各个教学项目的具体学时。

学时的减少会不会影响教学质量?“这样其实让学员的学习更为灵活,比如有的学员擅长科目二,那么减少学时,将更多的精力用在科目三上。”孙延清表示,新大纲也鼓励科目二、三交叉进行。


培训里程不少于300公里

“新大纲对培训里程首次提出要求,是对教学质量的一个保障。”孙延清解释,新大纲要求各省可根据实际对各准驾车型培训里程作出相关要求,但是最低不能少于300公里,“我们将在教学车辆上安装车载仪,通过GPS定位对里程进行考核。”

目前扬州市驾培训练中,平均每位学员的培训里程最高在250公里左右,最低在100公里左右,远远低于300公里。那么学时减少,里程如何提高呢?据悉,新大纲倡导根据学员特点差异化教学,对学车接受能力快慢不一的学员,驾校采取不同的方式去教学,避免教学效率低下。学员可根据自身情况增加培训学时和内容,满足个性化、差异化的培训需求。

“这就与我市从2014年起就推广的预约培训、先培后付模式相契合。”孙延清表示,该模式不再是一个教练从头教到尾,而是由学员自行选择教练,先进行培训,满意再付款。同时,教学时间也可自行选择和提前预约,不会再出现三四个学员一台车轮流学车的情况,而是在固定时段里形成“一对一”的专业教学。


市民学车将更加个性化

“过去学车,注重学时,忽略里程,但实际开车上路更注重的是行车经验。”一驾校负责人表示,今后市民学车,也可根据自己的需求和能力,灵活安排各科目时间,实现个性化“定制”。

孙延清表示,新大纲的实施,结合我市已推行的“预约培训、先培后付”模式,今后市民学车价格也将更透明。

据悉,目前扬州市推广预约培训、先培后付的驾校基本推行的是“基础费用+教练定价”两部分。基础费用部分由各个驾校根据实际情况决定,主要包含报名费、教材费用等,而教练定价就是学员所预约的教练教学费用,每课时结束后,学员满意再付款,如果不满意可拒付款项。

 


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